Airbus Indonesia menyatakan dukungannya terhadap upaya Pertamina dalam mempercepat pengembangan SAF di Tanah Air. Ridlo Akbar, Senior Manager Business Growth Airbus Indonesia, menegaskan bahwa, saat ini, SAF merupakan solusi paling realistis untuk mendukung dekarbonisasi industri aviasi.
“Sebagai drop-in fuel, SAF dapat digunakan langsung tanpa perlu modifikasi pesawat atau infrastruktur bandara. Secara teknis, SAF mampu menurunkan emisi karbon hingga 80% dibandingkan bahan bakar fosil, menjadikannya langkah signifikan menuju penerbangan rendah emisi,” jelas Ridlo.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Ridlo juga menambahkan bahwa seluruh pesawat Airbus mampu terbang dengan penggunaan SAF hingga 50% campuran dan menargetkan mampu terbang menggunakan 100% SAF pada tahun 2030. “Kami percaya dengan kolaborasi erat antara produsen bahan bakar, produsen pesawat, regulator & pembuat kebijakan, serta operator maskapai, SAF dapat menjadi standar baru penerbangan global,” ujarnya.
Garuda Indonesia menjadi salah satu maskapai nasional yang telah menggunakan SAF pada penerbangan regular. Heri Martanto, Caretaker Corporate Sustainability Group Head Garuda Indonesia, menyampaikan bahwa Garuda Indonesia telah menggunakan SAF pada penerbangan internasional rute Amsterdam–Jakarta.
“Hasil uji menunjukkan performa mesin pesawat tetap stabil dan aman. Tidak ada implikasi teknis yang mengganggu operasional, bahkan SAF memberikan kontribusi nyata dalam penurunan emisi karbon hingga 80%,” ungkap Heri.
Heri menambahkan bahwa Garuda Indonesia akan terus berpartisipasi aktif dalam mendukung penggunaan SAF di berbagai rute penerbangan. “Kami menargetkan pada tahun 2027 Garuda Indonesia juga sudah menggunakan SAF tidak hanya pada bandara internasional namun juga pada penerbangan dari bandara di Indonesia, sesuai target SAF Roadmap Indonesia, dan pada tahun 2030 terus dilakukan peningkatan penggunaan SAF sesuai target yang ditetapkan oleh ICAO secara global,” ujarnya.
Dalam diskusi tersebut, para panelis juga menyoroti bahwa keberhasilan pengembangan SAF tidak hanya bergantung pada inovasi teknologi, tetapi juga pada sinergi antara pemerintah, industri, dan masyarakat. Diperlukan dukungan regulasi, insentif ekonomi, serta pembangunan infrastruktur yang mendorong skala produksi SAF agar dapat bersaing secara komersial dengan bahan bakar fosil.
Penulis : Warna Komunika Indonesia
Editor : Redaksi
Sumber Berita: Pertamina Patra Niaga
Halaman : 1 2 3 Selanjutnya






