JAMBI — Gelombang pergerakan pemudik di koridor Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS) mulai menunjukkan eskalasi signifikan. Hingga H-3 Lebaran, Rabu (18/3/2026), PT Hutama Karya (Persero) mencatat sebanyak 188.975 kendaraan telah melintasi jalan tol tersebut secara kumulatif. Angka ini melonjak tajam hingga 109,65 persen dibandingkan volume lalu lintas pada hari normal.
Lonjakan arus kendaraan ini merata di hampir seluruh ruas utama tol di Sumatera, menandakan fase padat arus mudik tahun 2026 telah dimulai. Tekanan beban infrastruktur jalan tol pun meningkat seiring dengan pergerakan serentak ribuan pemudik dari berbagai wilayah.
Berdasarkan data yang dihimpun, kenaikan trafik paling mencolok terjadi di wilayah utara Sumatera. Ruas Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 2–6, misalnya, mencatat lonjakan hingga 239,11 persen dengan total 9.797 kendaraan. Kenaikan serupa juga terjadi di Tol Pekanbaru–XIII Koto Kampar yang mencapai 235,33 persen atau sebanyak 14.986 kendaraan.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Sementara itu, ruas utama lainnya seperti Tol Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat mencatat volume kendaraan tertinggi sebanyak 38.652 unit, atau naik 154,59 persen. Peningkatan signifikan juga terpantau di Tol Indrapura–Kisaran dengan 18.270 kendaraan (naik 114,08 persen) serta Tol Palembang–Indralaya–Prabumulih dengan 26.887 kendaraan (naik 106,93 persen).
Jalur Fungsional Mulai dipadati
Tak hanya ruas operasional, jalur tol yang dibuka secara fungsional untuk mendukung kelancaran mudik juga mulai dimanfaatkan pemudik secara intensif. Tol Sigli–Banda Aceh Seksi 1 mencatat dilalui 5.687 kendaraan, sementara Tol Palembang–Betung (Kramasan–Pangkalan Balai) menampung 5.988 kendaraan.
Kondisi ini menunjukkan bahwa masyarakat mulai mengoptimalkan seluruh akses yang tersedia demi mempercepat waktu tempuh menuju kampung halaman. Namun, tingginya volume kendaraan ini juga membawa konsekuensi pada meningkatnya risiko kepadatan dan potensi kecelakaan di titik-titik rawan pertemuan arus.
PT Hutama Karya memastikan pemantauan trafik dilakukan secara berkelanjutan untuk menjamin kelancaran arus. Kendati demikian, kesadaran pemudik menjadi faktor kunci.
“Kami mengimbau masyarakat untuk merencanakan perjalanan dengan matang, menjaga kondisi kendaraan, dan yang terpenting, beristirahatlah di area rehat (rest area) saat merasa lelah. Keselamatan adalah prioritas utama,” demikian pernyataan resmi manajemen PT Hutama Karya.
Pemudik diharapkan tetap mematuhi rambu lalu lintas dan terus memantau informasi terkini terkait situasi jalan tol secara real-time melalui aplikasi HK Toll Apps atau media sosial resmi pengelola jalan tol guna menghindari penumpukan arus yang lebih parah.
Berikut adalah penyajian data dalam bentuk tabel dan grafik teks yang sistematis:
| Ruas Jalan Tol | Volume Kendaraan | Kenaikan (%) | Keterangan |
|---|---|---|---|
| Sigli–Banda Aceh (Seksi 2–6) | 9.797 | +239,11% | Lonjakan Tertinggi |
| Pekanbaru–XIII Koto Kampar | 14.986 | +235,33% | Sangat Padat |
| Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat | 38.652 | +154,59% | Volume Terbanyak |
| Indrapura–Kisaran | 18.270 | +114,08% | Padat |
| Palembang–Indralaya–Prabumulih | 26.887 | +106,93% | Padat |
| Terbanggi Besar–Kayu Agung | 24.352 | +88,00% | Mulai Meningkat |
| Fungsional: Sigli–Banda Aceh (Seksi 1) | 5.687 | – | Jalur Tambahan |
| Fungsional: Palembang–Betung | 5.988 | – | Jalur Tambahan |
| TOTAL KUMULATIF (Seluruh Ruas) | 188.975 | +109,65% | Fase Mudik Padat |
Grafik Perbandingan Kenaikan Trafik (%)
(Visualisasi sederhana urutan kenaikan tertinggi hingga terendah)
Persentase Kenaikan Dibanding Normal:
- Sigli–Banda Aceh (Seksi 2-6)
[██████████████████████████] 239,11% - Pekanbaru–XIII Koto Kampar
[█████████████████████████] 235,33% - Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat
[████████████████] 154,59% - Indrapura–Kisaran
[██████████] 114,08% - TOTAL RATA-RATA SUMATERA
[█████████] 109,65% - Palembang–Indralaya–Prabumulih
[█████████] 106,93% - Terbanggi Besar–Kayu Agung
[████████] 88,00%
- Titik Terpadat (Volume): Ruas Kuala Tanjung–Tebing Tinggi–Parapat menjadi jalur yang paling banyak dilewati kendaraan (38 ribu lebih).
- Tren Pertumbuhan Tercepat: Wilayah Utara Sumatera (Aceh dan Riau) mengalami lonjakan persentase paling ekstrem, yakni di atas 200%.
- Jalur Fungsional: Meski baru dibuka, ruas fungsional sudah menampung rata-rata 5.000-6.000 kendaraan, yang menunjukkan efektivitas jalur ini dalam memecah kepadatan.
Penulis : Tim Redaksi
Sumber Berita: Lintastungkal
![Ilustrasi: Dana zakat, infak, dan sedekah dihimpun dari masyarakat dengan niat ibadah, namun dalam praktik penyalurannya kerap tampil sebagai program bantuan yang dipresentasikan oleh pejabat di ruang publik. [FOTO: ILUSTRASI/LT]](https://lintastungkal.com/wp-content/uploads/IMG-20260308-WA0008-360x200.jpg)
